看点一
国家级车展规模
所谓国家级车展，是汽车界传统的看法，并没有专门的机构为各大车展定级。其实给车展定级，只是一些参展企业根据自己的实力，根据车展对自己利益的影响程度作出的一种评估，确定他们自己参展的规模，以决定他们将要动用的资源数量。作为观众来说，衡量一个车展是否具备国家级车展主要包括两方面的要素：一是看这个车展上世界重量级厂商到场情况、新车数量，它代表着汽车行业的潮流趋势;二是本国汽车企业的自主开发能力，如法兰克福车展德国车尽显风光、巴黎车展法国车出尽风头等。
毋庸置疑，本届车展绝对是货真价实的国家级车展，更是西北汽车行业的风向标。首先，从参展的厂商和品牌来看：凯迪拉克CTS-V、奥迪A5全系、甲壳虫墨橘版、雷诺五款未公布概念车、德国大众新途锐、北京现代神秘车型、东风日产玛驰等都将闪亮登场，而这些无一不是重量级的厂商和品牌。
看点二
自主品牌强势亮剑
在经历了近几年的高速发展之后，在市场销量上，以吉利、比亚迪、东风等为首的自主品牌企业已经取得了和众多合资品牌企业比肩的机会，这也给自主品牌在本届车展大舞台上提供向国际汽车行业巨头强势亮剑的信心和底气。自主品牌企业毫无疑问将在本届西安国际车展上亮出自己锐利的刀锋。
据悉，以一汽、上汽、东风、长安、吉利、比亚迪、江淮、长城等为主的自主汽车生产商几乎所有厂家将全部“盛装出击”本届车展，以期以团队的力量把自主品牌推向一个前所未有的高度，展示自主品牌的最新科技成果和产品，抢占市场份额，进而把自主品牌做大做强。
看点三
新能源车各领风骚
在面临全球原油价格屡创新高等多重压力下，近几年来，全球汽车巨头都在新能源车方面展开了积极的探索：混合动力车、电动车、氢动力车、生物能源车、绿色柴油引擎车等纷至沓来，无疑将成为此次西安国际车展的重要话题。在国外厂商竞相发展新能源技术的同时，国内的自主品牌也不甘寂寞，开始探索相关技术的应用。据了解，本届车展自主品牌企业也将在新能源车方面让大家眼前一亮，很多企业都将展出其新能源、绿色环保车型或相关产品，作为比肩欧美巨头的重要力量，无疑是未来中国汽车品牌能够参与全球竞争，并在短期内实现抗衡甚至反超的最大契机。
看点四
透过展台展示实力
会展经济一直以来就被称为“实力经济”，尤其对于车展这样的大展来说，烧钱更是无法避免的行为，这是因为参展的厂家为了显示自己的实力与决心，为了在众多的参展商中脱颖而出，鹤立鸡群，就必然要投入大量的人力、物力和财力来渲染和装点自己的展台，以求“更庞大、更新颖、更招人”。
根据目前的资料显示，上海通用是获得这个“冠军”最有力的竞争者。早在年初，上海通用就宣布了其2010西安国际车展的参展计划：将以最大规模展示其全系经典车型、2010新车型及一些关于其汽车技术的展示，给观展的观众奉献一场难得的汽车展示。据悉，上海通用本次三大品牌的展区总面积达到了近1700平方米。
看点五
汽车活动丰富多彩
如何在呈现最新汽车科技理念的同时，以符合大众审美情趣又代表较高专业水准的一系列主题活动，展开对汽车历史文化及品质内涵的深度探索，是本届车展欲表达的主题之一。所以今年的西安车展，活动组委会将与各大汽车厂商和广大车迷联手打造一出流光溢彩的汽车文化盛宴：西安汽车模特大赛、试乘试驾、车技表演活动等，让广大车迷朋友在尽享名模豪车带来快乐的同时，也感受到汽车文化所带来的经典品味。度过这连绵不绝，高潮迭起的盛大节日。
看点六
一站式优惠活动
当然，除了为消费者奉上琳琅满目的文化大餐外，本次西安国际车展也没有忘记给来观看车展的消费者带来更多的实惠。车展期间，各参展商也将推出不同幅度的让利政策，车展现场每天将举办各种形式的优惠促销活动，以更优惠的价格、更好的服务酬谢广大消费者，让消费者得到实惠的超值享受，感受无与伦比的惊喜体验。同时，鉴于汽车以旧换新政策实施期限由2010年5月31日延长至2010年12月31日，据车展组委会相关负责人介绍，本次车展云集了国内外各大汽车厂商的主流品牌，对于之前没能赶上上轮以旧换新政策的消费者，本次车展是一个选择替换车型的绝佳机会。为了更好地服务消费者，西安市指定的“汽车以旧换新”的两个联合服务窗口将在车展现场办公。
